Колекции на камиони 3D модели

3D Модели » Возила 3d модели » Камион » Колекции на камиони

Се прикажуваат сите резултати 2

3D модел колекции на камиони за 3d моделирање и рендерирање на сцени, анимации, сеуште renders, итн Постојат многу камионски збирки 3D модели на интернет и се разбира на Flatpyramid премногу.

Првиот камион во светот со мотор со внатрешно согорување е изграден во 1896 од Готлиб Дајмлер, а првиот камион со дизел мотор беше произведен од Карл Бенц во 1923. Камиони (камиони) наменети за употреба на јавни патишта (со ограничување на оптоварувањето на оските) може да бидат различни распореди: кабината над моторот, хаубата или полубункерот се разликуваат во бројот на оските (од два до пет или повеќе), менувачот (механички или автоматски), тип на мотор (бензин, дизел, гас, мулти-гориво, хибрид), но во шасијата, секогаш има рамка или скалила, дизајнирана за монтирање на различни тела. Термичките камиони може да бидат со рамка со кршење тип (т.н. артикулирана). Капацитетот на товарот на камионите со единечни патишта достигнува 20-25 тони. Од крајот на 19-тиот век, основниот тип на каросерија се смета за платформа на бродот, а сите други припаѓаат или на специјализирани, односно наменети за транспорт на одредени видови товар: пакувани товари - комбиња, контејнери - контејнерски бродови, за течни и волуменски товари - резервоари, за товарни товари, - бродови тела итн., или посебни, каде што автомобилот шасија дејствува само како превоз и една или друга процена единица. Тука спаѓаат, на пример, миксери за камиони, противпожарни камиони, камиони за автоматска влеча (за проверка и поправка на електрични водови, суспендирани електрични мрежи на градски електричен транспорт, осветлување јарболи, итн.), Мобилни кранови, мобилни телевизиски станици (PTS) итн.

Највообичаените типови меѓу колекциите на камиони вклучуваат камиони за товарење, опремени со армирано метално куќиште за транспорт на товарен трактор, истоварен со метод на превртување, за кој постои посебен, обично хидрауличен систем. Според параметрите на аксијално оптоварување и надворешни димензии, депоата се делат на патот (земјоделски, градежни и универзални) и теренски (каменолом).